需要指出的是，中军阵所拥有的战车与先秦车战之战车应完全不同，并无冲锋攻击的作用。《武经总要》在描述车在战争中用途时称：“车战三代用之，秦汉而下浸以骑兵为便，故车制湮灭”。
以后，西晋马隆及唐代马燧在作战时使用过车具，但主要以配备鹿角之类器械的车发挥阻击功效，另外还可载运兵甲。至宋真宗即位初，也有人献战车之计，也大致是用车体为掩护战具，在平原上防御敌人骑兵冲击：“此数者皆谓以车为卫，则非三代驰车击战之法，然自足以御敌制胜也”。
“平戎万全阵”中的战车，同样配有拒马等装备，实与马隆、马燧所用之车功能相类，主要承担防御功效。因此，中军阵以步兵为主体。而前、后、左、右四阵由骑兵组成，总数仅有三万骑，显然为中军之辅助力量，主要承担警戒和掩护任务。
根据以上部署情况，可见“平戎万全阵”明显是以步兵为主的阵法，体现以步制骑的战术意图。从该阵法布局上看，步、骑、车排列整齐有序，气势不可谓不壮观，但就实战角度而言却不能不说存在巨大的缺陷。
首先，若按其阵图部署，方阵总宽度达二十里之遥，这就势必对地形提出苛刻的要求，唯有在宽大平坦且无障碍的地带才能使用；其次，阵形庞大沉重，既设前锋、殿后、中军、左与右翼四个方阵，中军之内又再设三个车营，实有重复之累，很难快速布阵，实际操作性不强，甚至会出现未及列阵已遭敌袭的情况；再其次，缺乏机动性，不利于调度和灵活应变，一旦侧翼或后部被对手攻破，全阵都将陷于混乱；最后，这种阵法的本质是防御性，是摆出全面防守的态势以应对敌军
第一千零五六章 变阵(1/4)