改变速度和改变扭矩方向，控制动力的传递，尝试让不可控的动力源变得可以控制。
而也正是侏儒齿轮组和传导器的运用，让他们在机甲、载具类的工程造物水平上远超地精，机械造物的精细度也高得多。
毕竟对于地精们来说，所有“吱吱作响的大个子”都是带来“激情和爆炸的消耗品”，又怎么会深入研究，倒是在火箭车这种玩意上。在各类爆炸和速度有关的危险造物上，地精们远超侏儒。
但在现有技术条件下，用不成熟的齿轮组来控制完全无法估计的动力源，这就如用划小舟的船桨控制重型铁甲舰一般。完全不靠谱不提，就算偶然成功，那投入的造价也远超收益，还是无法量产的。
而最要命的，却是明明技术还不成熟，侏儒们却相信“只要多使用就肯定会成功”。制造了一大批以实用化为目标的“杀人”日常用具，结果就不管是地精工程师还是侏儒工程师，都成了不可信任和不划算的代名词。
不过就我个人而言，觉得还是侏儒的方式稍微比地精靠谱，若再给他们两三千年，同时在机缘巧合下找出其他的动力源，说不定还真能研究出类似蒸汽文明的技术，但在即将面临浩劫的当下，这显然是不可能的。
实际上若两派合作，说不准还能出现什么跨越式的发展，但同行是冤家，科学家都是执着着的，道路不通的研究者彼此视为竞争者和敌对者更是理所当然，对研究路线的分歧上升成人生攻击简直就是日常，地精和侏儒的关系从来没有好过。
而也只有在硫磺山城这种地方，才有可能让针锋相对的两派放下成见，彼此合作，最后有了罗兰泰坦这样的诡异造
第三百零六章 革新(3/7)