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十月，夏秋交替，气温反复无常，街衢两旁上班族也由夏季的热情洋溢转变成了冷漠不羁。四周繁华的景象却被建筑施工队给破坏，他们用铁皮围栏将马路一边围住，只留下了一条通行道，道上已被施工现场清理出的泥土和施工垃圾所覆盖。为了请市民们注意，还特意在施工路面上留下了一个蓝色广告牌“×××建筑公司施工，为了明天出行方便，还请市民谅解。”广告牌右下沿则标注：成都地铁局。
每一天这座城市都会在上班时间呈现交通拥挤现象，而政府也在时刻解决这些闹心的问题。无奈，问题越解决，解决出来的结果越是棘手——公交数量在日益增多，私家车陡然剧增……
如今，这些问题正在慢慢缓解当中。
成都将在2010年9月末正式将地铁投入运营。那时，她的光环将会越来越亮，越来越广。
她是一座来了就不想离开的城市。
她是人类最适合居住的国际都市。
她是我们人类的天府之城！
我们放眼看去，眼中似乎只有它的存在。
一条逼仄甬道中，一颗梧桐树点缀出别样的光亮。渐渐暗下来的天色，通过瑟风洗礼，正向南方移去。沿着这条甬道向前逶迤前进，经过了一家小面馆，店铺虽然窄小，生意倒是不错。一位面容稍显稚嫩的男青年，刚刚结了帐，在一张已被油污覆盖到不知是什么颜色的餐桌上抽取了一张面纸，擦拭嘴角走出面馆。他沿着甬道向前走了十几米，接着左转走了五米，攀过几级阶梯后右转走了大概有百米的距离，上了一条木质式楼梯。他刚刚踏上，木板就因年久未被修葺，
情之殇（1）(1/6)