公路从平孟经朔江、墩张向东南通往高平，两侧形成了一条宽达几百米再至几十米的蜿蜒曲折的峡谷，正好锁住公路。
从整个朔江防线的地形上看，朔江苏北的平孟方向有主要公路通行，比较适合华夏远征军的机械化部队正面进攻，因此，日军在这里沿公路布部了一支精锐部队。
日军南方派遣军第18方面第15师团第296联队将三个大队分别放在长排山、朔江和坂洋方向，其混合炮兵大队的三个中队放在波原、坂洋、那瓦方向，在平孟方向的边境线上还部署有一个野战大队，联队部设在坂洋。
沿公路遍布的岩洞、涵洞、隘口和峡口，在蜂窝分布的暗堡与各种火力点。隐藏在荆棘里的战壕坑道纵横相连，形成了兵力火力密集的纵深防线。
朔江侧后的让涌、墩张、板涯地域，山地连绵难行，只部署了296联队的一个加强中队，孟麻一带边境线上是独立混成第55旅团的一个大队，防御力量相对较为薄弱。
再从朔江向南经那造、坂粒、玛班、安乐到高平还有一条简易公路。朔江城四面环山，西南和西北面是两座大石山，形成天然屏障，东北面和南面是连绵的丘陵土山，平江从城北流过，地形易守难攻。
位于朔江以北扼守越桂边境的长排山山区峭壁高·耸，岩洞密布，草木茂密，也是阻挡华夏军队向越南进攻的天然障碍。驻越日军还在这里构筑了大量的明碉暗堡，盖沟坑道，组成了以两道环形防御工事为主体的多层次交叉火力网。
很显然，在日美菲律兵战争爆发后，日军加强了越桂边境和滇缅边境的防御。但即算如此，日军也不会想到华夏军队有胆量
第365章 华夏军队率先点燃华日战火！(3/4)