个准确的国际标准，例如在美国以I/II/III/IV级来区分，而在德国的叫法则为B4/B5/B6/B7。我们完全可以建立自己的标准，一套新的标准。标准就是尺度就是宣传的旗帜和攻击别人的大棒，既然我要进入这个航道就绝不可能让航标灯掌握在别人手里。”
无疑，栗闲庭是回避了主要矛盾，将他没有防弹技术的问题隐藏在话语之中。可新锐精英是多精明的人呐，对栗闲庭也是很熟悉的，一听就知道栗闲庭话语之后是什么意思了。
小新锐精英也不再抬杠了，顺着栗闲庭的意思说：“现在防弹级别的划分虽然叫法不同但是实质是差不多的。初级的能接受9毫米124GR手枪的打击而不被击穿。高一级的能够不被44毫米Magnum240GR手枪洞穿。再高的可接受M80Ball手枪、AK－47、突击型来复枪、M－16式来复枪和北约7.62厘米口径的制式步枪打击，而不被洞穿。这是现在流行的防弹车最普遍达到的级别。最高级别的可以接受各型手榴弹、管形炸弹以及*zha药包和塑料炸弹的攻击。再高的就是坦克了，就算现在的主战坦克防弹级别也高不了多少了。实际上也不需要防弹车有坦克那么防弹，毕竟这是高档豪华车不是战车。防弹技术也只是防弹车综合技术运用的一个环节。要是栗闲庭大大不想自己研发防弹技术也可以和其他公司合作，CaratDuchatelet和O‘Gara－HessandEisenhardt还有Centigon都有不错的技术。可以合作嘛！”
栗闲庭笑着和小新锐精英点点头，不过对他的说法没有进一步深谈，栗闲庭心里好笑，小了一
第一百零三章 机动车的格局2(2/5)