，这个很容易实现。
第二种，火力，制造一台喷气机，通过燃烧枯木来喷出气体前进，以陆维对喷气机的了解，其实也不难。
1，单纯以人力为动力的话，以陆维的体质，很难维持高强度飞行，若只是旅游的话，那倒还可以勉强应付，但一旦遇到敌人，那基本就坐以待毙了。
2，单纯以火力的话，由于可携带的燃料有限，假如飞至一片无法补充枯木的区域，那飞机可能就要趴窝了。
所以结论很明显，要想飞机能持续飞行，必须要合理利用两种能源，也就是说飞机必须是
双擎推动.
确定好动力来源后，陆维开始了飞机设计。
先来设计人力引擎。
一般来说，传统的人力引擎多半是螺旋桨式，脚踩链条，螺旋桨呼啦啦的转，这样子
但是螺旋桨引擎，在面对大风时无法借力，为了能使飞机更容易应对各种天气，陆维决定采用仿生设计的
振翅飞行。
放弃复杂的引擎，采用履带和齿轮直接传动的方式，陆维很快设计出了飞机的基本骨架。
驾驶者不但可以像骑自行车一样驱动双翅飞行，在风大时，还可以调整展翅上的[鸭翼]来实现乘风飞行。
“完美。”.
搞定人力引擎，再来设计火力引擎。
火力引擎的基本结构其实就是一台喷气机，说白了就是一个内燃机，只不过把活塞压缩传动，换成气体的直接喷射。
原理其实也很简单
1，进气口引入空气并压缩压气机，形成高压高温的气体，到达
第0029章 天行者号(2/5)