问道：“从您所说的坦克型号来看，T—72坦克应该是最好。可为什么只生产出了六辆？”
“是这样的，副统帅同志。”乌斯季诺夫看到弗洛宁一脸为难的表情，连忙出来进行说明：“以我们现有的技术，还生产不出足够的T—72所必须的特殊钢材。”
“原来是这样啊。”朱可夫轻声地说道。脸上不由自主地流露出遗憾的表情。过了一会儿，他抬头望着弗洛宁，冲对方摆摆手，吩咐道：“工程师同志，请为我介绍一下这几种新式坦克的特点吧。”
听到朱可夫问到自己的专业。弗洛宁张口就来：“T—54坦克是从T—44坦克演变过来的，第一辆样车于1946年制成。”可能是看到朱可夫一脸茫然的样子，他还特意加了一句“T—44坦克是1944年出现的一种中型坦克，它不但继承了T—34的优点，而且开创了我国坦克的一个新时代。”
朱可夫听到弗洛宁这么说，只是简单地“哦”一声，似懂非懂地点了点头，吩咐他：“工程师同志，请继续说下去吧。”
“T-54型的最初设计开始于1944年10月，由OKB-520设计局进行。原型设计于当年12月便告完成。原型车也于1945年2月由第183斯大林乌拉尔坦克工厂制造出来。原型车于1945年3、4月间进行了测试并通过，被军方定名为T-54型。这一原型的车体结构与动力装置与T-44相同，区别是装甲更厚，分别是：前装甲：上部100mm，下部90mm，侧面90-150mm，顶部30mm，炮塔基座直径增加到1800mm，并且拥有新设计的驾驶舱和观察窗。”弗洛宁根本没看手里
第一〇二八章 即将列装的新装备（下）(2/7)