分美妙，与在山神背后是完全不同的感受，就如后世开车和坐车是两种体验一样。
此刻，林在天便有一种驾驶的愉悦感和满足感。
这极大的鼓舞了他的热情，他开始尝试更加高难的动作——转向。
事实上，对他这个初学者来说，转向这个动作的确难度不小。
他费了好大劲。才可以缓缓绕圈而行。
随着时间的推移，渐渐地，他便有了些心得感悟。
“踏剑飞行与单纯御剑果然不同，直行倒也没多大区别。可这一拐弯，便能感到身体与短剑的不契合，已经掉下去很多次……”
这其实很好理解，短剑是一个整体，怎么御使都不会出现问题。
而加上林在天自己之后。他的神识不但得承受更大的重量，还得保证转弯时不把自己甩下去。
有些类似于玩滑板，却又比玩滑板更加的难。
因为，他不能拿脚去蹬空气，而是得靠神识去推。
最主要的是，这个推力正是来自于站在滑板上的他！
不过，后世的滑板，总归是有些借鉴作用的。
林在天顿时有了个明悟：“御剑飞行不能仅靠神识操控，脚下也得配合！”
他便尝试在转向时，以脚部的力道来微调方向。果然收到了奇效。
如此一来，他信心大增，热情变得更加高涨起来，就照这种方法不断练习下去。
渐渐地，他便掌握了其中的关键技术，越来越熟练起来。
而他的速度，也越来越快。
在某一刻，他骤然御剑驶出了山洞，在洞前广
一二九 平面滑板技术(2/5)