千米以外，当时它第一次出现的时候只有3门就砸碎了列日要塞，而这一次，整整13门火炮被部署到了前线！
除此之外还有2门从海军炮台那里调来的2门重炮以及奥匈帝国的17门重型榴弹炮作为远程支援炮群。（需要说明的一点是，关于具体有多少火炮各个资料不太一样，在一本俄国的出版刊物中提到了一共有38门和重炮被用于这场战役。）
为了给这些火炮充足的弹药，德国陆军工程部门付出了巨大的代价，26个军事工程连和20个铁道兵连队总共约2万人的筑路大军被投入，他们为每一个师都修筑了铁路，而且还有大量的窄轨铁路辅助运输。
在开战前有213列满载弹药的列车将大量的物资送了过去，按照每一个野战加农炮连3000发炮弹，每一个野战榴弹炮连2100发炮弹，每一个重型榴弹炮连1200发炮弹的规格配齐了足够6天使用的炮弹，而开战以后，按照计划，每天还要输送34辆列车的弹药以供消耗！
而在弹药补给运输方面法国人做的同样十分出色！甚至可以让德国同行汗颜，虽然法国人开始没防备，而且没有专门的铁路用来输送弹药，但是人家在公路上的表现简直是碾压德国人啊！在2月底的时候，法国人已经组织了一支由300名军官，8500名士兵组成的庞大运输单位，他们组成1075个运输连，驾驶着3900辆汽车，以每分钟4辆，昼夜通行6000辆汽车的速度为前线输送弹药，在2月27号到3月6号的这段时间里，法国人为前线输送了2.3万吨弹药，2500吨其它物资以及19万的援军！这相当于15对铁路列车每昼夜的装运量。
第510章 历史告诉我们，不行就是不行！(3/4)