的零战在东亚也一度横行，若还是把希望寄托在鹰式战机这种双翼机上，到时候怎么死的都不知道。苏联的I15，I16战机在双翼机里面性能卓著。同样在零战的威慑下折戟沉沙。开发出全新式的单翼机才是西北空军未来战场上的出路。
“这种全新式的战机被取名为BF109A，从去年的BF108式战机改进而来，原来采用的是罗罗V12液冷发动机，后来改用了容克Jumo210A发动机。性能得到了长足的长劲。”
“整体上来讲，BF109A通过减少零件与工时，使得后续的改进型与生产制造都变得更加容易，量产相对容易。另外机身之间的铆接结构通过改进，相比原来的工艺。既简洁，又兼顾了强度与气动性。相比之下，现在列强的大多数战机仍然在使用半铆接技术。采用收放式尾轮。”
“BF109A拥有极佳的转弯性能，在更换了容克公司的发动机之后，时速达到了惊人的476公里。大为超过西北现役的鹰2式战机。样机采用的武器为2挺7。9MM机枪。确定了生产型号后，可以考虑更换更大口径的12。7MM机枪，甚至20MM机炮。”
“时速476公里！”朱家仁听得眼珠子都快瞪出来，这种封闭式座舱，狭小流畅的机身线条，还有飞要贩性能参数。足以震慑在场每一个对战机有所了解的人。特别是像朱家仁这种内行，看到BF109A上颠覆以往的各种设计，这对于一个内行来说，无异于一个可供发掘的宝藏。而作为一款初步开发出来的样机，也就意味着还有许多可供挖掘的空间。时速超过五百公里只是等闲，现在举目看去，世界有哪一个国家装备的战机时速能超
332章 BF109A(2/5)