营车企上面也就罢了，可一汽是国内副部级的国企，是汽车工业的四巨头，是“共和国的长子”！每年烧掉无数研发基金，就鼓捣出这样一个玩意儿，当真是脸皮厚道了一定的高度。
亏他们自己还在这里吹嘘不已呢，也不知道在说出“国产中高级车型典范”这个词的时候，他们自己会不会觉得脸红。
而曾经口碑相当不错的马六，也正是因为本滕a70的推出，从此销量一蹶不振，走上了下坡路，倒是一汽凭借着这款车，也算是赚了个钵满盆满，却是从此落下了一个“坑队友”的名声。
算了，反正一汽现在就是这个样，深陷**泥潭当中的它，逐渐已经被其他的几家车企所超越，从四大车企当中的领头羊，沦为了末流角色，市值甚至不足沪汽的1/4，不得不让人唏嘘，自作孽不可活。
毕竟在和外企合作的过程当中，虽然对关键技术的消化吸收稍微慢了点，毕竟外国品牌也是在严防死守着，这是一个不容忽视的现实问题，可国内车企学习的积极性、主动性、迫切性同样也是影响着对技术的消化吸收效果，就像一汽这样，只知道一味的去借助合资品牌赚钱，不思进取，你就是逼着他学也没有用。
烂泥终究会是烂泥，再怎么去扶，也不可能上墙。
所以与其和他在这里干生气，倒不如剩下这些力气来，去其他的品牌区域那边转一转，省的坏了自己的心情。
再说了，市场是客观的，不能努力壮大自己的企业，终究会被市场所淘汰。
看着白宁远离开的背影，刚刚被他奚落了一番的邹涌气的身体一阵颤抖，死死的盯着白宁远，拼命在心中劝说着自
第906章 国产汽车的曲折之路(2/6)