都未曾派出过谈判队伍和伏特进行接洽来看，伏特对于他们已经完全不抱希望。
至于oneequity，他们跟本就没有把它们列入到第一选择当中。
局面已经如此，就算是他们想要更多的钱，可惜时不待我，他们已经没有了更多的时间，去和emp/骑瑞拖下去了。
此时的捷豹路虎，就好似是两颗巨大的毒瘤一般，每时每刻的从伏特的身上吸取着营养，可现在，伏特自己都已经是不堪一击了，再加上这两个拖累，可以说是维持的举步维艰。
他们已经迫不及待的想要甩掉这两个包袱，获得喘息的机会。
而现在的emp/骑瑞，虽然看起来无比的可恶，可对于伏特来说，却相当于是他们最后的救命稻草。
8月18日，emp旗下首款量产车falcon，第一辆工程车正式在emp（琅琊）电动汽车研发基地下线。
falcon，意为隼，由emp的首款概念车concept.f演化而来，继承了concept.f的绝大部分造型设计，同样这个名字也是承载了emp人对于这款车的愿景，丰富的配置以及出色的性能，让人咋舌不已。
设计最高时速220公里，0~100公里加速3.8秒。
虽然不及它的原型车concept.f不到3秒那般强悍，却也足以让许多以速度见长的跑车汗颜，要知道，白宁远的那辆阿斯顿马丁还需要4.5秒呢，最让人耳熟能详的兰博基尼蝙蝠和保时捷911，也仅仅比隼快上零点几秒而已。
搭载了由超微/emp电池实验室研发打造的第二代三元锂电池以
第978章 新的篇章(3/6)