造超级电动汽车的实力，能够与emp一争高下；而在国内，比亚蒂也是后来者居上，他们是从汽车技术反推新能源汽车技术，从插电混合动力再到纯电动，他们的产品线可谓是十分的丰富，在今年京城车展之上所正式发布的f6，续航里程已经达到了300公里，虽然不及falcon，但是很显然，比亚蒂也是拥有了在这个行业里掀起一番风云的资格，能够拥有强者的一席之地。
所以emp始终都没有放弃过前进的脚步，在吸收了路虎的部分越野技术之后，全新的纯电动suv概念车已经进入到了最后的测试阶段，预计在未来两年之内，量产化工作就会结束，到时候借助国内suv市场的黄金时期，再次带上一波节奏。
“快充这一块，技术上没有什么新的突破吗？”从电池组生产线当中出来之后，白宁远又对着邹铭说道。
除了续航之外，衡量一款电动汽车优秀与否的重要指标里面，充电时间长短也是其中之一。
当初falcon所运用的技术，搭配配套的超高速充电桩，可以在2个小时之内就完成充电工作。
这样的成绩足已经称得上是强悍了，但是白宁远还是不能够满足，他觉得这样的时间依旧是很长，他所期盼的，是未来有一天有一种技术，可以在十分钟之内就完成电量的100%补充。
当然，他也知道这样的技术，短时间内是无法实现的，但是他依旧是朝着这方向在不断努力着，每减少一分钟，对于研发团队而言，都是一种胜利。
不过，白宁远毕竟只是个需求方，而邹铭才是电池界的行家，所以这样事情也只能通过他来解决。
第1142章 竞争渐烈的电池市场(5/6)