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反观法拉利，虽然拥有着很多超越时代的技术，虽然他们的车队在一个又一个的赛道上不断的创造传说，但是不可否认，作为一个跑车品牌，他们的市场是很小众的，在未来，emp的发展潜力要远比他们大得多。
更重要的是，伴随着全球能源的日趋减少，以及电能在生活当中的打量应用，电动汽车将会代替传统的能源汽车，这已经是所有人的共识，只不过以前的时候，这更多的只是一个类似于玛雅预言的理论罢了，然而emp的出现，以及它们随后的动作，让人忽然意识到，这个预言正在加速的变成现实。
多梅尼卡利则是要看的更加长远一些，别看现在emp以及特斯拉的出现，对于国际车坛所造成的影响还不够大，但是汽车行业的洗牌，却已经悄悄掀起了冰山一角，君不见像奔驰、宝马等这样有着广泛影响力的汽车公司，都已经明里暗里的开始进行着对电动汽车的研发工作，或者是混合动力，或者是纯电动，他们都已经有所预感，真正到了电动汽车时代，燃油汽车这上百年来所积累的那些技术，将会彻底的被推翻，简直就可以说是一无是处。
当然，法拉利要好一些，凭借着这些传奇以及品牌的定位，完全可以当成是有钱人的大玩具，以稀罕物件的身份继续存在着，但是法拉利的初衷，可不是做一个高端玩具品牌。
所以他也是更加坚定了此次前来emp的那份目的的决心，特别是当他见识到了尚未发售的unicoin之后，脸上更是露出了意外和惊叹的表情，甚至还饶有兴致的亲自上手在emp的试车场地上开了两圈，过足了手瘾。
这辆电动suv，无论是造
第1265章 以外来访的大人物(5/6)