的厂家又多，桂南厂的申请也只能排队等待，只是进口审批部门等得起。桂南厂可等不起，毕竟全厂上千号职工等着这条生产线吃饭呢。
为此，郑永波在桂溪、羊城、北~京等地不停的跑，以便争取能把这条生产线批下来。可无论他用尽何种办法，到头来也没有获得当年的批复，而是转到下一年继续审核，眼看厂里的职工就要挨饿，郑永波再着急也无济于事。最后心力憔悴之下便一病不起。
当时卢嘉栋正担任新式便携式火箭筒的总设计师，在回万山厂探亲时，得知老厂长郑永波病重，便挤出时间前往省城医院进行看望，在得知老厂长生病的原因以及桂南厂面临的困境后，卢嘉栋便与陈震等万山厂人商量，由万山厂出资，在桂南厂改造一条“万山牌”自行车生产线，在扩大“万山牌”自行车产能的同时，也可以缓解桂南厂当下的困难。
万山厂出资在桂南厂改造“万山牌”自行车生产线的计划。很快便得到省国防科工厅的批复，生产线落成后不到一个月，桂南厂变依托“万山牌”自行车的良好的销售业绩逐步走出困境。
没过多久“万山牌”摩托车生产线在也桂南厂落成，紧接着便携式火箭筒的弹药生产、155mm枣核弹的研制和生产，也让桂南厂濒临停产的军工车间重新焕发了应有的活力，而这些项目能够顺利落户桂南厂，无不是卢嘉栋极力推动的结果，而这也使得万山厂和桂南厂有着更为紧密牢固的协作关系，正因为如此，当郑永波接到要与万山厂联合研制新式坦克。二话不说便答应下来：
“现在呀，我们桂南厂也是不愁吃，不愁穿，我这个厂长自然也是轻松自在。人心情一好，自然
第三百七十五章 各相关厂的发展成效(2/5)