人的主要战舰，并击沉后才奠定了海战的胜负。
珠江口海战里。是中国海军通过两败俱伤的模式，一举撞沉了英国的抵抗号。
而利萨海战里，则是弱小的奥地利海军撞沉了意大利海军的旗舰‘意大利国王号’。
这两场相隔只有三个多月的海战，以极为相似的战术以及过程、结果掀起了全球范围内的海军大讨论。
这种效果比单一的一场海战影响力要更大的多。
其他国家的海军怎么应对这种变化不得而知，而帝国海军内部，则是再一次掀起了关于新式铁甲舰以及未来海军战术的讨论高潮。
而这种讨论也是更加确定了之前海军的一系列变革的正确性，之前还有不少海军将领对万吨铁甲舰，即蚩尤级铁甲舰的设计有所争论，认为八门两百五十毫米的主炮是不恰当的。
他们之前有这种担心也是正常的，以万吨的船体装备八门两百五十毫米的后装主炮。而且还是带旋转封闭式炮塔的主炮，其重量是非常庞大的。
过大的重量就会带来中心不稳，为了保持重心，蚩尤级的干舷就必须降低到非常低的地步。而干舷低就会影响到适航能力，尤其是远洋适航能力。
而一些海军将领认为，如此牺牲蚩尤级铁甲舰的适航能力是得不偿失的，因为这样的蚩尤级就很难在海况恶劣的情况下和敌舰队作战。
但是利萨海战爆发后，意大利海军和奥地利海军再一次证明了现有的舰炮，尤其是两百毫米口径以下的舰炮威力不足的时候。原有保持反对意见的帝国海军将领就是闭上了嘴。
如果说只有一场珠江口海战不能作为
第五百五十六章 全球海军的变革(3/4)