之前没有想到，不过高层在重视的同事，也只能够把这个作为存档，储存下来。原因很简单，中国方面，根本就无法影响到美国，以前还可能通过华裔和资金等方面，进行一定的破坏，现在，没有了华裔，除非是白人，否则在美国是寸步难行，至于委托德国出手，那更是不可能的，德国跟美国之间相隔甚远，要想对美国的造船业产生毁灭性的打击，先不说可能不可能，德国方面也会付出巨大的代价，在没有明确的威胁的前提下，德国是不可能为中国付出这么大的代价。
再说了，北海的容纳度有限，即便美国拥有真正的战舰海，也只能够是在大西洋活动，不可能突破北海，甚至是进入到波罗的海，那么对于德国就没有直接的影响力，真正影响的是中国，未来中国要想跟美国作战，几乎必然要在太平洋进行战争，不打破太平洋，就无法攻击到美国本土，美国造船和造舰底蕴的上升，对未来的太平洋争霸，会出现巨大的影响，这一点，对中国特别的重要。
未来的事情，没办法作用到现在，事情已经发生了，那就积极的应对，这一下美国增加的都是商船船坞，这个船坞要想改造到军用上面，最起码需要几个月的时间，比起兴建要快一点，却也不可能直接的转向军事用途，这恐怕是中国唯一拥有的优势吧。
相对于美国，对于将来的敌人不清楚，中国很清楚将来战争之中，对于海军的依赖性，不但提前开发出航空母舰这样的大杀器，所有在沿海港口扩建的船坞，直接就是军事用途的，虽然绝大多数还没有生产战舰，可是对于战舰生产，摸索，甚至是模式化的进行，从来都没有停下来过，正式这样，即便战争爆发的，中国也可以在量上
第一千三百七十七章 美洲航线(2/5)