用到高空截击机，鱼雷轰炸机等诸多的领域，这会形成一个庞大的，使用极为广泛的飞机的体系。
2733个小时，换算成时间，最少是100多天以上，这个长期和短期的实验，杨元钊是没有功夫参加了，他吩咐实验室的负责人，避开短期的，试探性的实验，选择了长期的，比较关键的实验，尽可能的减少时间，并且在发动机运行时间，达到了240小时，也就是10天之后，开始生产原型机使用的发动机，把这个发动机，安装到原型机上面，加快原型机的验证过程。
杨元钊在中国，几乎是一言九鼎，在发动机领域，也是至高无上的，拥有决定权利，他的话，当然得到了完美的执行，12天之后，安装了新型发动机的原型机，重新的飞上了蓝天，荷载被提升到了55吨，依然有余量，这一个被命名为大力神，中国体系之中被命名为C1916的巨型运输机，首先在1916年年初，确定了型号，生产出了第一批飞机，并且成为了中国运输机领域的常青树，从A型开始，一直延伸到了H型，27年的时间，经过了9次定型改制，性能也产生了翻天覆地的变化，至于采购架数，比不上单发动机的动辄数万，却也达到了3700架的庞大数字，成为了中国远程运输领域的一个常青树。
飞机的核心，在于动力，在于发动机，杨元钊在百忙的时间之中，抽出了15天的时间，解决了发动机的问题，并且为下一阶段的发动机研究，构筑了框架，以他在动力领域的底蕴和知识掌握的程度的，从6200马力到8700马力，几乎没有什么阻碍，对于实验室的人员来说，只要按照着杨元钊的时间点，逐步的去努力，更换设计理念，增加
第一千三百八十四章 强大心脏(2/6)