计算土方量，统筹专家也可以根据这个，预估出工程的总时间。
按照目前反馈过来的信息，这么一个克拉运河的施工难度并不算大，施工点的地质结构也足以容纳多个施工队共同进行，这是最大的好消息，中国建设的速度快的原因，一方面是使用了大量，远超过这个时代的工程机械，挖掘机，吊车，铲车，甚至是机动车，这些极大的节约了劳动力，增加了劳动效率，另外一方面，就是多点施工。
国外由于人力方面的原因，一条数千公里长的铁路，最多分成三四段，这样保证施工的质量，可是在中国统一了管理和度量衡的前提下的，10段算少的，20段，50段，甚至在3b铁路的兴建过程中，丧心病狂的分出了92段，哪怕每一段的效率，未必比的上国外的最精锐的施工队，可是整体的效果却不一样，92段这才催动了3b铁路的顺利完工。
最长150公里的运河，如果能够分成30，甚至是50段施工，这样的速度，肯定快的冲破天际，这样挡在运河前面的问题，基本上将不会存在了。
3天的时间，杨元钊推动的这个计划，进入了一些有心人的眼里，不过一直的保密性相当的强，找到的也是相应项目之中的学科带头人，这些人的社会地位相当的高，又属于知识分子和科学家的范畴，最多只是传出了一个大概，可能在东南亚，要兴建一个大型水利项目，规模较大，利益也不小，顿时包头的私底下，各种牛鬼蛇神开始活动了起来，他们纷纷开始围绕着这个水利工程进行打听。
这些牛鬼蛇神的目的，倒不是为了破坏中国的大好形势，中国目前的局势越来越好，凝聚力相当的高，这种情况
第一千五百六十一章 结束节点(2/5)