以上重炮，双方军队密度更大，只不过对于炮弹的防护也到了可怕的程度了，双方都不再是简单的壕沟，而是综合性的防炮阵地，重型火炮对于阵地士兵杀伤作用降低到了最低的程度。
因为德国的火力密度是英法的数倍，从凡尔赛到波尔多，战线延长了数百公里，修建铁路不太合适，除了继续使用从巴黎到波尔多附近的铁路之外，这一条铁路就是一个基础，把大量的物资，从国内运往了法国，剩下的就依靠公路和汽车了，大规模的公路运输，让德国保证了足够的后勤。
活跃在巴黎和波尔多，最少有一只最少3万辆规模的汽车，活跃在这一区域，最少有10条公路，负责运输和后勤，按照每一次15万吨的运输量，一两次运输，就足以支撑前线的消耗，故而在这个时代，德国的后勤压力，根本就没有之前想象的那么大，甚至一定程度上，还游刃有余。
对于德国来说，在一战的时期，拥有了15万辆的汽车，已经是足够惊人了，汽车正从每一个方面，改变了德国的社会环境的，也让他们提前的着眼于石化行业，对于成品油的裂解，成为了德国目前投入最多的项目，只不过，15万辆汽车，绝对数字相对于之前的德国，高了很多，汽车正在方方面面改变德国的生活，公路网络也开始建成，在战前多见的马车，在此时已经不见踪影了，时速在40-60公里的汽车，成为了出行最多的选择，甚至在德国的大中城市，在马车出行之外，又多了一个班车。
德国本身的领土很小，大概就是四十多万平方公里，可能是山西，陕西和河南加起来那么的大，哪怕现在，弄到了俄罗斯百万平方公里的土地，这才让领土面积突破
第一千五百九十章 战略石油储备(2/5)