这里别的什么都不多，就是荒地多，在经过了寻找，最终找到了一个合适的位置，周围开阔，不容易阻挡住飞机的起飞和降落。
机场的兴建，中国已经有了足够的经验，无论是在中国成立的初期，在全国范围之中，大规模的兴建野战机场，还是在1913年之后，伴随着运输机性能的提升，客机的项目也开始启用，本身中国的重型运输机，都是采用的涡轮螺旋桨的技术，这在后世八九十年代，都是先进技术，客机只要做好噪音和平稳性这两，改造成客机比较适合的，中国的复员辽阔，人口众多，再加上民众的收入水平较高，直接催生了一大批的飞机客源，机场成为了最便捷的交通工具，也大规模的在整个中国建设了起来。
在大量机场的兴建之中，中国积累的众多的经验，也因此，机场的建设工作是相当的快的，这么一个在整个西部都能够称之为庞大的机场，最初的时候，只是平整，用了3000辆大型的机械，用了整整10天的时间才平整完毕，然后运来了整整9万米长的跑道，这些的总重量超过了数万吨，是依托着中国庞大的铁路网络，这才迅速运输过来的，毕竟时间紧急，如果全部高标准的跑道，最少需要3个月，斯大林根本就等不了这么长时间的，这些早就用特种钢制作好的临时跑道，只要组装完成，就可以使用，是空军建设临时跑道用，因为目前空军没有什么任务，被用到了这里，一定程度上面，这样的跑道造价高昂，维修不易，可是却是野战机场最佳的选择。
机场经过了快一个月的紧张施工，主要是大量房屋，油库，弹药库，飞行员公寓，食堂，这些东西都必须要有，好在大部分暂时采用钢构的方法，未来还
第一千六百二十一章 伊犁机场(2/5)