，他们在对战场的形式进行了简单的分析了之后，最终得出了比较统一的结论，反坦克壕，不太可能对于皮坚肉厚的坦克，造成巨大的杀伤作用，最多是让坦克在战场上，失去了动力，陷在坦克壕之中无法动弹而已，真正对于坦克造成伤害的是后续的步兵，那些疯狂冲到了美军的坦克的面前，不顾自身安危，丢入手榴弹还有**包的人，他们永远是对坦克损伤最大的。
最关键的是，那些步兵摧毁的，不是坦克的主体和发动机，坦克的发动机，作为坦克的心脏，永远位于坦克防护最为严密的地方，这不是节自杀式攻击的人员能够摧毁的。
这种情况之下，坦克毁坏的，更多的是履带，这种履带，为了维修方便，更多的是采用单元式的，只要整个坦克的主体结构，没有受到毁灭性的打击的，这个坦克就是可以修复的，甚至也不用他们装甲部队比较复杂器械，只要是懂得机械维修的，卸掉一部分的螺丝，并且把完好的履带，安装到适合的位置上面就可以了。
维修人员用简单的话语，告知了德尔韦德原因，说白了，这个原因他也想过了，只要把坦克维修结束，从深坑离开，甚至找到驾驶人员，应该不复杂，对于这个时代的坦克来说，只要火成功，多尝试几次就可以开动，甚至因为使用的是中国方面民用的发动机的原因，这个坦克的驾驶方法，跟普通的货车，没有太大的区别，这甚至比维修更容易。
德尔韦德有些无法接受，这些东西，居然都是他们主动放弃，却被日本捡了便宜的，说实话，为什么美国发展坦克作为重要的陆军力量，就是因为坦克是美军绝大部分陆军力量都无法对付的，虽然300辆在8400辆之
第一千七百一十二章 成功和无奈(4/5)