右的底盘，是轻松无比的。
每一个破坏者都是把底盘和上层建筑分开投放的，防止相互的影响，相对于之前，20分钟的时间，就完成了2100吨物资的投放，对于破坏者来说，每一个都花费了20分钟，好在，总共50分钟的时间，全部空头完毕，还不到晚上的6，一个个的部件，都平稳的落地之后，所有的战略飞机开始提升高度，并且在15分钟之后的，消失在了空中。
虽然时间有些紧急，可是为了达成中国方面的要求，日本方面一直等到飞机彻底的消失在视野之中，才吹响了号角，趁着这个时间的，把物资尽可能的整理好，只是在空降场的位置，留下的破坏者。
日军最后检查了一遍，没有发现其他的问题了之后，这才开始吹响了号角，他们所在的位置，距离美国人搭建帐篷的位置，还有一小段的距离，用号声来传递信号，是最佳的方法，不用一个个的过去通知。
这是约定好的信号，在飞机离开之后，就是他们需要作业的时候了，5台破坏者，首先，要把底盘弄到铁路上面去，才是安装上层的诸多部分，这些是这些青壮们需要干的事情，人多力量大，夏日的美国，要到7多，甚至快8才会天黑，此时距离天黑，还有2个小时左右，只要在黑夜到来之前，完成整个破坏者的组装工作，一切就没有问题了，到时候，日军装甲部队会护送着破坏者，一路向西，彻底的摧毁整个太平洋铁路落基山脉以东的这部分。
听到了号角声，负责守卫的日军站了起来，之前一个多小时的时间之中，这部分美国人都不允许靠近窗户，更不许他们向外看，现在，降落伞都收起来了，只剩下物资和破坏者了
第一千八百三十六章 吊装上轨(2/6)