在1908年，在贫瘠中国西北，制作一个压路机，这个难度比较大，杨元钊是发动机工程师。一个筑路机械，最重要的动力问题，他都可以轻松的解决，剩下的，只是结构，要采用哪一种压路机结构，必须设计出合乎使用的结构。
后世的压路机，分成了不少种类，前后都带着轧路滚的是一种，体积特别巨大的是一种。还有救是单滚的，
思前想后，杨元钊知道，暂时，真正的压路机，他无法生产出来，液压，传动，包括是整体结构的强度，这都要不断的设计和实验。他的工作，大部分还是放在对于中国现有的设备的改进方面，特别是未来棉纺织设备，他有不少的想法。需要一点点的来设计，只能够采用一个取巧的方法。
给他灵感的，正是农村，用来磨面的石磙，石磙在牲口的拉动之下，在一个平板上面不停滚动。可以把麦莉变成面粉，轧路机器，是不是也可以选择这个，把拖拉机跟这个石磙，确切的说，用特种钢材构成钢滚，在不考虑效率的情况之下，完全可以用拖拽的方法。
动力方面，拖拉机就是，巨大的马力，在泥泞和不堪的田间，都可以轻松运转，更何况在比较平整路面之上，只是这个后面的铁滚，为了让它达到更好的效果，会添加一些比较沉重的金属，比如说钨，锇，铂，当然了后两者价格太高，更多的是前者，还有一部分铅。
重金属的造价，会让压路机的价格上升，这样的重金属，都是杨元钊在一体机之中提炼出来的，添加进去及好了，外层直接采用了强度大的合成钢，一次性成型的压路机，长宽高都没有超过4米，但是重量却极为的惊人，达到了11吨之多，
第一百三十二章 压路机(2/7)