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钢铁时代

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第三百章 动心
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的全国公路铁路图,上面清晰的标注着各种站点,包括了最小的站点,因为这是一个总图一个分省的,分省之下,最少一些小站都会标注出来。

    这个时代跟一百多年后相差不少,可铁路的发展,总有他的普遍规律,很多后世的铁路都是在原有铁路的基础上面发展起来的,把这些地名通过电报传过来,总不会错。

    詹天佑沉思了半天,张嘴正要问,却被杨世勋挡住了,他说道:“詹大人,我只是一个传话的,多余的话就不说了,上面的东西,也是别人让我拿给你看的,剩下的我能说的只有两点,第一,包头有足够的钱来兴建这一条张包铁路,第二,包头拥有钢铁厂,能够生产钢轨,足以支撑张包铁路的消耗!”

    两点,如同两个炸雷一样,在詹天佑的脑子里面炸响,第一个也倒罢了,中国地大物博,奇人异事无数,或许在民间之中,拥有着类似胡雪岩一样的人物,再或者几家联合,几百万两也不算什么,特别是树大根深的晋商,说不定有什么人物,纵横起来,把各家的力量集中到一起,可是第二个,什么时候包头出现了一个钢铁厂,还能够生产钢轨,足够张包铁路的消耗。

    张包铁路,就算是350公里,钢轨就需要700公里,以一米12公斤的轻轨为例,一公里铁路,需要12吨,700公里,就接近万吨,这么庞大的钢轨数量,包头能够生产,什么时候,包头冒出来这么大的一个炼钢厂,这可不是有钱就能够兴建起来的。

    杨世勋看火候够了,连忙继续的说道:“詹大人,我们西北是非常有诚意,所以不必担心,只要你去西北一趟就好了!”

    “去西北?包头么?”


第三百章 动心(3/6)
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