的铁路，反倒成了他对于过去的回味，机车和铁路的配合不错，用了十几个的小时就抵达了张家口，当带着一个小包行李，从车站之中出来的时候，詹天佑的精神还好。
张家口，本身就是一个大的交易市场，跟之前的包头，分为口内口外的重要商口，跟蒙古进行交易的重镇，而且有其以张家口更加的繁华，更加的知名，原因无他，张家口本身靠近北京城，任何一个朝代，靠近北京的口岸都最为发达，甚至是京城那边商铺，都在张家口这边开了分号，张家口的商贸热闹非凡。
此时，京张铁路已经全线贯通了，张家口因为车站的关系，车站这边异常的繁华，本身，需要用马队，一点点的把货物运出去，现在，形成了一个火车车皮，不但速度更快，而且更加的安逸，故而铁路一代，形成了一片重要的市场，在詹天佑的眼里，这是整个中国工业化的起点，钢轨，铁路，这是一个国家的工业血液和脉搏，有了这些强筋的动力，一定程度上面，会提升整个国家的火力，只不过，这个脉搏和血管还太果细小了一点，对于这一点，谁也没有多少的办法，只能先铺设，未来有力量了，再改进。
钢轨，中国从开始炼钢开始几千年，西法的大规模炼钢也从汉阳铁厂开始，也这么多年了，在这么多年的时间之中，却生产不出来一根合格的钢轨。曾经在修建京张铁路的时候，汉阳铁厂，也向他推荐过刚才，作为 一个工程师，严谨是最关键的一点，这是中国的第一条铁路，如果换成外国的工程师，或许会因为贿赂的关系，给他们使用，可是对于他而言，绝对不可以，事实上，更早修通的平汉铁路，它的设计速度极慢，连京张铁路的二分之一都没有达
第三百零一章 张家口的变化(4/6)