是一件好东西，之所以疑惑，就在于。包头，能够支撑的起这个铁路的运营么？从去年开始，包头的发展速度让人侧目，杨元钊的主导之下，兴建了一个又一个的企业。虽然都获得了极大的利益，却也死死的挤压着众人的钱袋，几乎赚到的钱或者分红，基本上都被不断出现的项目所挤压，如果不是每一个项目，杨元钊都占去最大的，也是投入最多的股份，他们甚至怀疑，杨元钊的目的了。
杨元钊有近乎无穷无尽的资本，背后也拥有强大的支持。德美洋行几乎毫不保留的支持，让杨元钊一次比一次拿出来的资金更多，各种项目也都是超高速的发展，让他们获得了大批红利，最起码，是纸面上的，偶尔漏下来的，或者是其他方面发展的，总体而言不少，正是这些。支持着众人，投入到一个个的项目之中，可是现在，钢铁厂的项目。才过去几个月，机械厂又刚刚投入，又冒出来的铁路。
谁不知道，铁路是属于利润极高的，可是高利润的背后，却是高投入。别的不说，今年贯通的京张铁路，总投入已经超过了700万，这才是200公里的铁路，从包头出去，无论是包头到张家口，还是包头到太原，里程都会超过350公里，那不是又是千万额度，甚至更高的投入。
“我们行！”杨元钊的话语响亮，且郑重其事的说道：“大家都知道，我一手兴建起来的钢铁厂，其中一半的资源，用于生产各种钢轨。”
在坐的众人，这才想到，钢铁厂还有这个问题，难道，从钢铁厂的筹建开始，杨元钊就考虑到了这个问题，钢轨，就是为了修建铁路的？
杨元钊对着身后摆摆手，说道：“张召忠，你可以汇报一下
第三百零二章 钢厂盈利(2/6)