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钢铁时代

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第三百一十章 钢轨车间
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    。

    从白云鄂博到包头,这一条水泥路不但宽且厚实,虽然没有达到后世高速公路的标准,却也相当不差,超过35公分的水泥路面,两倍以上的厚实路基,再加上超越了这个时代的高标号水泥,让这一条目前白云鄂博最重要的通行道路,哪怕是现在,运载能力都收到了极为的严峻的考验,从白云鄂博下来的铁矿石,可以用钢轨和小车来运输,可是从不远处的煤矿过来的煤炭,却需要通行这一条路。

    四轮马车2吨的运力,相对于钢铁厂旺盛的需求,有些不成正比,越是接近厂区,运输着煤炭的马车就越多,甚至还出现一种,由10几批马共同拉着的,类似于火车车厢那样的马车。

    “詹先生,看到了么?包头需要铁路!”杨元钊无奈的看着缓慢行进的马车列车,道路只是解决了一部分的问题,可接下来需要解决的就是运输量,铁路相对于公路,有着天然的优势,除非,杨元钊把他一直都在做研究,甚至连一体机都没有拿出来的大马力柴油机拿出来,虽然没有达到后世的程度,却也可以相当于21世纪的农用车。

    作为一个发动机工程师,不提倡超载,可是在这个时代,要提升运力超载是必然的,后世农用车的稳当和简单的构造,却可以达到10吨以上的运力,对于这一条公路的发掘,绝对是惊人的。

    詹天佑点点头,却没有说话,可是眼神一直都盯着远处的厂区,汽车逐步的接近,白云鄂博钢厂的一切,这么的展现在詹天佑的眼前,一个庞大的,正在兴建之中的工地,这仿佛是一个奇迹,展现在了所有人的面前。到处都是密集的人群和机械,人力在内地所能够达到的最强大的制造能力

第三百一十章 钢轨车间(1/5)
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