究水准的国家给学去 ，这个筑路机械就是这样，简单的东西，如果组合到一起。就会起到极佳的作用，甚至会带来效率的几何层次的提升的。
这个铁轨固定安装机就是如此，叫来的工人之中，有火车工人，在杨元钊的命令之下。首先上到火车上面，拉响了汽笛，开动了火车。
这个时代的火车，是蒸汽机车，本就气势惊人，在密闭的房间之中更是如此，当蒸汽机开启之后，蒸汽弥漫在了整个房间之中，让几千平方的宽大房间，都显得烟雾缭绕的。经过了杨元钊的认真改进，蒸汽机的烟雾明显的降低，动力也平稳了许多，噪音不算很大。
火车司机熟练的开行着火车，在不到500米左右的轨道上面做缓缓的运动，不能加力，这个火车头控制性能极强，即便蒸汽机动力过大，也可以通过传送等排解掉，这突出的展示了这个机车的性能。毕竟对于一辆火车机车而言，速度和马力是关键，可是对于筑路机械而言，速度不重要。马力马马虎虎，关键是控制性，精准的控制，合理的余量，才能够让整个铺设的工作合理而快捷。
司机熟悉了火车之后，后续的人员。在杨元钊的 命令之下，上了火车，开始通过各种控制机器，进行铺设的作业，因为不熟悉，加上这个机器还有这样那样的考虑不周的地方，毕竟杨元钊解决的只是机械和严密性的问题，一些舒适性性，甚至是只有开始工作之后，才能够发现的不足，需要通过不断的实践才能够解决。
好在，所有人都看出来，这个机器的用途，很少使用机械的铁路铺设领域，居然被杨元钊创举的弄出来一个像模像样的机器，虽然有一定的问题，却也极大的节约
第三百一十六章 试验成功(2/6)