在不停进展。
包头的铁路建设，没有大规模的宣传，没有惊天动地的报喜，只是悄无声息的就开始了，一个个的机器开始在包头的土地上面驰骋，最开始的1个月，基本上动静不大，2万人的庞大队伍，散在周围的几百公里之外，他们负责，在铁路线上的必要位置，开凿隧道，建设桥梁，特别是前者，有了专门挖掘的机械，速度比曾经的，要快的多。包头大部分的拖拉机，都被调集到这里，进行土方的施工，虽然是12月，对于北方而言，已经是上冻了，如果只是依靠人力的话，不但要应对繁重的劳动，还要应对恶劣的天气，这些对于体力工人来说，是一个巨大的消耗，冻土地上，会埋葬无数的冤魂。
换了一种施工方式，不一样了，推土机不会像后世的施工机械那样的舒适，却也考虑了很多方面的问题，这个时代的工人司机，他们承受能力和踏实肯干的能力，绝对要超过后世，本身，勤劳就是中国人的传统，作为曾经领先世界的中国，之所以领先，不是什么先进的想法或者头脑，就是因为勤劳，哪怕是现在，清政府彻底沦为了半封建半殖民地的世界，无数的中国人，还是依靠着自己的双手，在不停的创造着财富，让还停留在小农经济的中国，经济总产值一直居于世界前列，这也是大量棉布可以在中国倾销的原因，中国哪怕是贫穷，却也买得起这样的工业产品。
专注的工作和勤劳的工人，产生了相当奇妙的化学作用，几百辆的推土机，在两条最先修建的铁路上面轰鸣，无数的土方被挖掘出来，而詹天佑的主要工作，就是完成各种桥梁的设计和预制工作，当然了，不是他一个人，晚清出国留学的人员之中，相当一部分学习的
第三百一十八章 铁路动工(4/6)