始，就快速而坚定的向前奔行。
不过，杨元钊却发现。关于800公里的铁路任务，没有因为第一天完成了800公里，可是任务上面，没有一丁点的完成，当第二天又完成了850公里。累计的总里程达到了1650公里的时候，依然如此，他有些明白了，必须要铁路部分或者全线贯通，才能够完成这个任务，保守估计，最快包头到张家口的铁路，预计在一个月之后贯通，因为30个施工队共同的关系，加上一些桥梁的修筑。最终詹天佑采取的，居然是杨元钊之前设计的，三条线一起修通，否则的话，300多公里的标段，根本无法分成30段，10公里一段的标的，根本无法发挥出机械化小组的力量，最终的分组，是以60公里为一个。而且是一下子三条支线一起修，来回之下，效率更高。
最快完成的任务的，要到1个月以后。这比之前，动辄几个月，甚至一两年才能够完成任务，不知道快了多少，当然了，要想达到升级。需要付出的会更多，快20年的时间，减少一个月的时间，等于是不到0.4%的完成度，这样的完成度下，要1000分以上才能够完成，如果一个任务动辄几年，那真的不用活了。
铁路的事情交给了詹天佑，杨元钊也就放在了一边，除了一定时间，还会跟他联络，主要的是询问进度的事情之外，就不再管了，专业的事情，就交给专业的人员，詹天佑用十几年的铁路建设，证明了他的实力，这点上面，杨元钊非常的放心。
马上就是1月多了，农历的新年即将到来，相对于圣诞节和元旦新年这样西方的节日，中国的传统节日，更容易的热闹。
包头现在，可以毫不
第三百一十九章 城市管理(2/6)