蒸汽机。安装了这些蒸汽机之后，列车最多可以拉起十几节的车厢，这有利于加大铁路的吞吐量和利用量，一个5小时，差不多要五六天的时间。杨元钊也不可能五六天都呆在小屋之中，这不是变相的小黑屋了么。
从屋里出来，外面货场之中，一台火车头已经组装的差不多了，德国和美国都是做好了分拆和组合的准备，包头的钳工们的水准，也远超过普通火车工厂的组装车间，100多个6级以上的钳工，在十多个工厂之中抽调起来的，甚至因为组装。还耽误了不少包头机器的生产。
詹天佑正在火车头的旁边，看着火车头，就如同看着他的恋人一般的深情，马上要做开机实验了，一大堆的优质煤，被拉来，一个曾经在正太路上开车的火车司机和另外一个外国工程师一起，开启列车，锅炉烧起来了，一铲子一铲子的煤。被加入到了火车之中，车厢内的温度，明显的升高，水蒸气大量产生。强大的推力开始推动着火车头，当动力稳定之后，火车头缓缓的向前，开出200多米之后，又停了下来。
这只是货场，这一条铁路。也不过是500多米，火车根本不敢高速开行，只是实验一下性能，真正的路上实验，需要等到他进入到了包头铁路上面才可以，这一点，也是需要外国工程师到场的，杨元钊心中有别样的心思，所以就简单验收一下，就给外国工程师签署了合格，对方也乐的逍遥，多一事不如少一事，还可以提前回去，何乐而不为呢。
所有人都辛勤的工作，最终10天不到的时间，所有的列车都组装完毕，4列威武的机车，树立在了车站之上，验收报告上面，杨元钊都已经签署了意见，也没什么好验收的，
第三百五十章 更换核心(2/6)