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钢铁时代

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第五百三十八章 巴格达铁路
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国关系的起始。

    小毛奇接到而来博尔多的电报之后,微微的有些奇怪,不过,包头,能够生产这个,一定程度上面,对于德国的帮助,会非常的大,既然是一周的产能,那么干脆,就下2个月的订单好了,5500万马克的订单,一定程度上,可以让德国省出来2个星期的工人,在更加重要的地方去工作。

    5500万马克的订单,既然接受了,又验证完成了,资金当然拨付了,对于普通的德国人来说,5500万马克,可以说是完全无法想象的庞大数字,可是对于国家来说,根本是微乎其微,跟英国战备竞赛的战列舰,一艘造价不过是5000万-6000万马克之间,巴伐利亚级,同时开工了4艘,这还只是海军造舰计划的一部分。

    低级产品和军需必要品,西北给的价格并不高,即便加上了海运的费用,也不过是跟德国相差无几,中国庞大的人口优势和工人优势,产生了巨大的效果,确定了这一点之后,德国开始买单了。

    就这样,杨元钊跟德国接上了,转产的工厂,开始拥有了订单,满负荷的生产,不但包括了部分的军工,大部分的单兵装备,包括一些均需物资,比如说罐头,陆军即食干粮的,借助着后世的眼光,杨元钊甚至创造出了使用生石灰的单兵干粮,可以让单兵在野外有水的情况下,获得热食,这一点,几乎得到了德国陆军的认可,关于他的订单,几乎是翻着跟头的向上走的。

    订单的获得,军事收益的提高,让包头的高层,开始认识到了杨元钊的强大,有利润自然会有市场,越来越多的家族和企业,投身到了其中,而包头脚步也没有慢下来,不但在大量生产的同时,也囤积

第五百三十八章 巴格达铁路(3/6)
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