夺。而且英国占据了绝对的优势。
在波斯湾地区，最顶端的，就是伊拉克和科威特，两边大片的领土是伊朗和沙特，短短的海岸线。能够建设港口的地方并不多，上下的看看之后，杨元钊也很无奈，伊朗和科威特，卡住了伊拉克，伊拉克只是在波斯湾的顶端，拥有着一点点的土地，除了巴士拉这么一个天然良港之外，就没有别的了，要想别的选择。继续深入，伊朗那边不说，到另外一边，沙特那里。
从伊拉克到沙特，距离不远，中间隔着科威特，相对于伊拉克，英国对于科威特的控制更加大，英国是科威特的宗主国，国内的很多东西。都受着英国控制，到时候，别说是海港会被英国控制，就算是修建的铁路延长线。也会受到的英国的直接影响，当港口移到沙特的话，除非是绕路，否则不可避免的要走伊拉克。
延长铁路，这个工作量相对于整个巴格达铁路而言，不算太长。可是重新的进行测量，这就需要时间，不同于国内铁路，杨元钊借助着后世的铁路线路图进行指定，节约了不少的时间，巴格达铁路更是有德国的测量基础，现在重起炉灶，等于是一切都从头开始，这个耗费的时间和精力，绝对不能说少了，说不定整个巴格达铁路，不太可能会在两年之中建成。
杨元钊皱起眉头，其他人也在考虑着，穆默把杨元钊等人的表情收归眼底，微微一笑的说道：“我知道你们会这么想，我国有一个提议，为什么不在巴士拉另起炉灶呢？”
穆默巧妙的把外交部的决定，替换了德皇的决定，威廉二世的决定是随便挑选，可是在外交部等几个部门商议了之后，在巴士拉另起炉灶，不但可以尽可能的扩大
第五百五十四章 千万吨港口(2/6)