进行，甚至会在西北的要求下，进行了部分的预留。
杨元钊不懂海港，但是他却见过海港，后世的海港已经普及了集装箱码头，集装箱用更加方便快捷的方式，成为了世界的主流，可是合格时代，还是普通的散装和人力机械相结合的方法，少部分的地方使用塔吊，却没有后世那么庞大的龙门吊。
预留了龙门吊和集装箱货场的位置，这样只要西北掌握了海港的兴建，未来肯定可以比较容易的进行集装箱码头的改进，到时候，这个可能会扩展到3000万吨，甚至是4500万吨的码头，说不定能够翻一个跟头，哪怕德国需求的资源再多，接近一亿吨的级别，也足够让德国的实力得到巨大的加强。
码头的设计如火如鱼的进行了，贝伦斯甚至给出了部分的清单，做出了一些土方和人员的要求，一些基础的设施，就需要向中东集中了，中东为了建设巴格达铁路，已经集中了数十万人和大量的机械的，可是筑路机械和修建海港的，这是两回事，虽然会通用，可是杨元钊宁可全部由国内运来，港口和铁路，在他看来，是两位一体的，都不能够放松。
在西北，又一次大规模的集中了人员和机械，甚至比上一次更加的快捷，在集中之后，又一次乘坐着德国的轮船，前往中东。
秘密总不是那么容易的隐藏下来的的，特别是长时间的隐藏，自从巴格达铁路提上议题之后，无论是在中国，还是在欧洲，英国都盯着德国的动静，穆默前往西北不知道干什么，贝斯特去中东也没有被发现，但是线索多了，特别是德国工业同盟那么明显的在巴士拉测量，这种事情，时间长了，总是会得到注意的。
当
第五百五十五章 德国工业同盟(4/6)