这艘船是谁定？”
“是英国的太古洋行，他们新开辟了一条上海到香港的航线，一共定了两艘，另外一艘会在这一艘完成了主体之后，开工兴建！”聂云台略带有些兴奋的说道的，一般而言，远洋货船的毛利都会达到总造价30-40左右，这两艘船太古又要的比较急，故而达到45%左右，只要建成了，就是大量的收益。
聂云台代表江南造船厂签署的协议，4500吨的总排水量，空载排水量在1600吨左右，约定每吨作价223美元，毛利大概会有十几万入账，净利润也相当的可观，这是江南造船厂改制之后的第一笔收益。
“对了，这艘船蒸汽机订货了么？”
“还没有，正在选择之中，英国和美国的发动机厂商都发来了报价，德国的也有？”聂云台郑重的回答道，从他的口气和回答的顺序，英美是第一选择，之前江南造船厂跟英美都有合作，在太古的介绍之下，选择英国的可能更大。
还没等聂云台继续的说下去，杨元钊随口的一说道：“如果没有报价的话，就拒绝好了！”
“拒绝？可是我们难道要选择德国蒸汽机么，虽然德国的机械不错，但是吨位太大了，不适合安装，价格也贵了一点？”
“谁说我要选择德国了？”
“那是什么？”聂云台的脸色立马变了，造船业大国除了英德美，难不成是法国，俄国或者意大利，至于日本，他本身的大部分蒸汽机就是进口英美，自产的都是渣滓，这个时代，是绝对的三流产品，价格再便宜也不会选择他。
“西北产！”
“杨会长，我知道西北的工业产品很
第六百章 蒸汽机问题(3/6)