船头的这一次焊接，以往只能够通过柳接，通过大量的柳接件。相互之间稳定下来，这对于船头的形态，重量和仓位布置方面都有些不利，机械加工车间，通过1200吨水压机。保证船头的17个部件一次性成型，负责接口的工人，也在接口的位置进行了一系列的处理，起重机吊起了两个部分，用支架固定起来，电焊的大部分准备工作已经开始完成了。
第一次，当然是精心准备，而电焊师傅采用的也是最稳定的埋弧焊，特制的焊料埋设在两个零件之间，通过计算已经可以推算出最终的结果。当电焊开始，借助着焊机，远距离的操作，电光微微的闪烁，仿佛一切都没有做一样，两块材料，在电光的闪烁之中，结合成了一个整体，埋弧焊成功了。
王本初首先的上前，对焊接的结果进行检查。他是负责这一艘汽船设计和施工的工程师，因为是第一艘，不可能做更大的改变，只是在细微的部分通过工程师来微调。又不是什么大型货船的工程师，为了保密起见，杨元钊直接从西北调，800吨级普通汽船的工程师，搜索的全国还是可以找得到，王本初曾经在马尾船厂工作过。亲自设计和参与了750吨级的普通汽船的设计和建造，2年前被招募到西北，一直在黄河巡防营做炮舰的维修和建设工作，这一次被调到了这里。
王本初已经丢下本职工作几年了，被调到这里的时候，还担心，自己无法完成这个工作，杨元钊的信任和工人们的努力，让他静下心来，比葫芦画瓢的完成了汽船的设计，没有过多的改变，中规中矩的。
对于这个设计，王本初心中没底，换成以前的柳接模式，比葫芦画瓢之下，他随便就可以
第六百零七章 逆天电焊(2/6)