是一个足以让人侧目的数据，特别是评分系统的微调，帮助杨元钊把效果调整到最好。
就这样，跌跌撞撞的，把不必要的损耗降低到了最低，借助着皮毛一样理解的吨位控制，在评分系统的帮助下，减少不必要的环节，用材料来代替的数据方面的提升，最终完成了一个被命名为X1的船舶图纸。
看着这么一张薄薄的图纸，杨元钊深深的叹了一口气，任何事情都没有那么容易的，这一张图纸不知道是几千次，甚至是上万次的失败之后，最终得到的成果，可以毫不客气的说，如果没有评分系统，他绝对是完成不了的，甚至没有刚刚心中的灵光一闪，带来的改变大，如果不是他果断的转移方向，从规律之中弄出来图纸的方法，说不定再来个十来天，也未必能够弄出一份合格的图纸。
不过，就目前来说，这一艘船动力，煤耗，速度，经济航速的，等几个方面，都达到并超过了原有的万吨级货轮标准的，最终的分数是惊人的137分，特别是经济航速和耗煤量，几乎降低到了所能够降低的最低程度。要知道，目前杨元钊得到的最出色的货轮，他的评分系统之中，只是127分，那是在数千艘万吨级货轮之中评选出来的佼佼者，这样的顶尖货轮，即便在目前世界上，也是最出色的，通过杨元钊的修改，这里足足增加了10分，这样的提升幅度，绝对称得上可怕。
杨元钊并没有这么就完了，他必须简化整体的建设过程，特别是加工时候的难度，最大的更改还是电焊，在800吨上面，杨元钊已经得到了关于电焊方面的工艺图纸，无外乎是焊点方面的设计和加工时候变化，这些之前只能够作为一个基础，逐步的摸索出对
第六百二十八章 惊人评分(2/6)