效相当的直观。
从战略轰炸机开始，西北已经完美的实现了双发发动机飞机的制造，目前正在攻克三发，甚至四发的，一旦四发完成，总功率差不多的情况之下，他会成为二战时期的超级B29，无论是起飞重量，还是作战半径，甚至是速度上面，都会 有巨大的提高，到时候，战略轰炸机这个名字，会彻底的出现在的世界的舞台上面。
二战时期，日本的崩溃的，是太平洋战争奠定的，可是能够起飞B29的基地的出现，才是日本真正无法继续打下去的最根本所在，没办法，战略轰炸的威力太大了，单独一架飞机载弹量，或许比如一艘飞艇，可是飞机比飞艇的速度快的多，很容易组成上百，甚至是千机编队，一次投射上万吨，这样地毯式轰炸对于一个国家的精神和实质上的打击，相当的巨大。
真正的战略轰炸机，只有到B29，2万公斤以上的载弹量，而且作战半径超过2250公里的战斗机，才足以起到战略的影响力。而如果这样的4发飞机，能够换装，2500马力涡轮螺旋桨 ，甚至未来8发研究完成之后，战略轰炸机的在载重量上，甚至能够超过飞艇，到时候，铺天盖地之下的战略轰炸，会让天地变色的。
事实上，二战时期，B29的战略轰炸作用，没有集中的彰显，制空权的理念还存在于航母对战之中，因为重型轰炸机无法登上航母，当时研究的还是以B17这样的双发普通轰炸机微粒子的。
只有来自于后世的杨元钊，才清楚制空权的可怕的，在涡轮螺旋桨另辟蹊径，有了初步的进展之后，立刻开始了针对性的研究；基于这个大型的发动机，生产出合适的飞机，首先是陆基
第一千一百五十五章 舰载机(6/7)