着毕懋康对工部的工作，更是悄然间开展了海运代漕的工作。
其后，战争爆发，今年初的时候，毕懋康年老体弱，难以适应工部繁重的工作。对于这位功勋老臣，朱慈烺惯例三辞，给足了体面以后，加毕懋康为太子少师，批准了毕懋康的辞职。
而这时候，半生蹉跎的宋应星焕发了人生第二春，担任工部尚书以后，尽心尽责，为朱慈烺打造了一个强大的军工系统。
这一回，当朱慈烺要以大名强大的国力打造一条紧急军用铁路时，自然第一时间就想起了宋应星的才能。
没错，宋应星能够在历史上留下声名，依靠的从来就不是年少时期早已被人淡忘的过目不忘之才。他能够在后世留名，便是因为他那一部鸿篇巨制《天工开物》。
他将中国数千年来农业、手工业的知识进行了总结性的概括，使其系统化、条理化，并且流传后世。
中华文明，作为四大文明之中仅存下来的文明，其源远流长不断绝，依靠的就是这些人的代代传承。
这样一个能够对中国农业与手工业进行系统性梳理的大才，其一生竟是在仕途之上沉沦，而不能人尽其才，这又是何等的浪费？
朱慈烺每每思虑此处，既是反思朝廷用人之政，又果断的对宋应星委以重任。
“铁路的修筑之上，可还有什么问题？”朱慈烺看着一船又一船的铁轨顺利装车，心情稍稍放松了一些，与宋应星一起朝着后方走去。
宋应星思虑了一下，便是叹息道：“铁路不比海运，可以凭借风帆，远航千里。铁路虽然能够日行数百里，却必须建立在畜力完备的情况之下。还好这
第一百一十八章：宋应星(5/8)