个在未来超越陆地贸易的强大经济支柱，
只有一个敢搏敢拼的主导者才有可能实现，
此人首先要目光与勇气同在，并且具备隆重的名望，何瑞勒无疑是最佳人选，
就在上个月的执事会议上，这个何瑞勒就提出一条甚合胖子心意的提议，
“船舶租赁办法“
为了促成一些内地商人向海贸迅速转型，
何瑞勒向商业联盟提出，从每季度海洋贸易的利润中提出五分之一，jiā给官方造船厂造船，然后出租给ī人使用，
商人只需要3千金币的保证金，就可以得到一条能够穿越南部海峡的船只，
如果能够在在三年内还清本息，船就是自己的，
利息有点重，达到百分之五十，
但对于双方来说，无疑都是一次有益的尝试，就算3年内还清不了，算上贸易所得也不会亏上多少，
这个办法有点类似于后期公司制度中的发展资金，以资金来滚动资金，
对于在现阶段推动更多的商人投入海洋贸易来说，无疑是极为恰当的，
一条普通商船的造价在1万金币以上，
如果是大型商船最少要3万金币以上，这对于很多中小型商户来说，都是一些难以奢望的数字，
有了这条办法，可以相见，整个维基亚南部海域，将成为整个大陆最为繁忙的商业区，
当然，在胖子眼里，这是一个大战略，
他看见的并不是海洋贸易的利润，更多是它所产生的区域影响，
沿岸十余座大小城市，以及占了维基亚三分
554 冬幕节战役（五）(5/7)