大的排水量也就意味着大型化和高价化。一时间连他都犹豫了。这么堆砌出来的军舰还是驱逐舰吗？
李晓峰认为是，驱逐舰大型化是趋势，后世伯克那种接近万吨的大舰也叫驱逐舰，何必在乎一个名称呢？最重要的还是能完成技战术指标，排水量大那就大吧！
于是乎在李晓峰和斯大林两个外行的干涉下，红军的33型驱逐舰就变成了一个不折不扣的怪胎，在当年列强的驱逐舰还在两千来吨徘徊的时候，33型驱逐舰标准排水量就达到了2500吨，正常排水量更是达到了3000以上，满载更是达到了3500吨以上。
从1934年开始，33型驱逐舰投入生产，该舰长150米，宽12米，最大吃水4米，装备四座双联装130毫米舰炮和两座四联装533毫米鱼雷发射管，设计最大航速36节，以15节航行时，最大续航力5000海里。
仅仅从纸面上的数据看，33型驱逐舰是相当的强大，8门130舰炮在驱逐舰中几乎是空前的，而且败锅炉和轮机的给力，普遍最大航速都超过了36节，最快的激烈号在一次任务中更是跑出了高达41节的神级航速！
当然，这并不是说33型驱逐舰很好很强大，实际上它并不完美，首先为了追求高航速，该舰长宽比高达12.5:1，相当的狭长。虽然这种狭长让33型驱逐舰速度非常给力，简直可以称之为三千吨级的大型鱼雷艇，但是适航性却很糟糕！
过大的长宽比造成该舰耐波性能很差，遇到极端恶劣天气时很有可能出现鬼子海军第四舰队一样的事故，被折成两段不是没有可能的。而且为了减重，该舰大量的应用了从美
08 各取所需（下）(5/9)