的对前面。
阿尔希波夫一面示意驾驶员快速前进，另一面用望远镜观察着对面鬼子阵地的情况，炮击效果不错，铁丝网被一排排撂倒，日军的战壕和工事也摇摇欲坠，透过刺耳的爆炸声，阿尔希波夫似乎都听到了鬼子在惨叫。
十几分钟之后，炮击告一段落，鬼子的阵地已经是烟雾密布，隐隐约约能看到有鬼子兵从泥土下面爬出来或者大声的呼喊着什么。对这一切阿尔希波夫并不是特别在意，杀鬼子他没有任何心理负担，甚至都有些迫不及待了。
当红军的坦克突击群靠近到日军第七师团阵地前400米左右时，鬼子终于有了动静，隐蔽很精巧的土木工事里一挺挺92式重机枪开始泼子弹，阿尔希波夫时不时就能听见子弹撞击在坦克装甲上的叮当声，不过他没有盖上舱盖的意思，作为一个车长，他必须对战场环境有全面的了解，而合上舱盖之后，视野极其有限。阿尔希波夫可不想一头栽进反坦克壕或者被鬼子的步兵从侧面迂回爆菊。
一个合格的车长就应该英勇的探出上半身，时刻观察战场上的情况，指挥自己的车组配合战友们消灭当面之敌。阿尔希波夫从来不认为自己胆小，所以面对着日军的火力，他毫无惧色地开舱指挥战斗。
“注意，两点钟方向有日军机枪火力点，尼古拉打掉它！”
“注意，十点方向有敌兵运动，是炸药包，是炸药包，开枪！快！开枪！”
“减速，减速，我们太过于突前了，注意掩护排长！”
阿尔希波夫不断地发出一条条指令，并时不时的转身观察排长的信号，说心里话，他觉得排长真心很不容易，因为除了排长的
50 激战（2）(8/9)