于西方，一直到T-90坦克依然在使用。
苏联不光有75D还有硬度更高的52S装甲钢，其硬度高达HB285-341，淬透性也能达到120毫米，而从52S发展来的53S，保证硬度的同时淬透性提高到150毫米，主要用于车首装甲（75D一般用于炮塔，因为铸造性更好）。
思来想去，李晓峰最后还是决定山寨自己，先搞74D装甲钢，然后再弄75D和52S。当某人将74D装甲钢的技术资料以及部分实物交给康斯坦丁的时候，这个伪娘是勃然大怒：“有这么好的钢，你为什么不早说！”
李晓峰也是无语了，这让他怎么早说，他哪里能料到图哈切夫斯基会一把将他好不容易才积攒起来的优势挥霍得差不多。如果他早知道这点，三十年代就直接做掉图哈切夫斯基了，哪里轮到这个王八蛋坏他的大事！
好在康斯坦丁也没有对这个问题穷追猛打，这个技术伪娘完全被新技术吸引了。恨不得立刻就开始工作才好。
李晓峰赶紧给他拉住了：“通过更换装甲钢，你认为T-35的防弹能力能达到要求吗？”
康斯但丁测算了一番然后摇了摇头道：“按照我的估计，不增加装甲厚度仅仅通过换新的装甲，T-35的炮塔防御等效于80毫米的水平，车首大约相当于60毫米的水平！”
李晓峰皱了皱眉头道：“这还不够！”
是的。某仙人的野心又往上涨了，之前觉得80毫米可以接受，但是现在他准备向一百毫米看齐！
“如果要达到等效100毫米的水平，T-35的炮塔装甲必须从现在的45毫米提高到70
162 乐观一点(4/9)