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百人会之关东局

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第91章 理解抗联为什么那么苦了
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    。

    1937年2月25日,元宵节。

    火车走在刚刚通车四年的滨北铁路上。

    滨北铁路,起点哈尔滨,终点北安镇,从二十年代开始一段一段地修建,一直到1932年末才建成,建成一年后才通车。火车道两边是铁路属地,还有施工的痕迹,也有为了北黑铁路修建堆积的物资。铁路远处则要么是林地,要么是草原,只有很少的地方有一些开垦的痕迹。

    如今是隆冬,这里不象象奉天那样有了一些暖意,还是北风凛冽,到处是白雪皑皑。

    火车开了将近十二个小时,天黑了才到北安镇。

    因为先遣队很关注在铁路上发展力量,几个月功夫,铁路上就有了自己人。开始的时候,弄车票,坐火车很方便。发展一阵后,用货车投运物资人员就不是什么难事了。小路一行人就是在一个小站立乘坐货车去的龙镇。

    自晚清开禁,移民涌来,1903年此地形成北安村。1910年4月,清政府在龙门设立招垦局,放荒招垦。于宣统3年(1911年)在海伦设龙门稽垦局,在奇克特设分局。

    民国元年(1912年)10月设龙门招垦局,下属龙门、安古、鸟鱼三镇,民国3年改为设治局,驻地在龙门镇(也叫老龙门,现德都境内龙门农场场部西)后因打井不出水及闹胡匪等原因,1912年10月6日,改为设治局。于民国4年(1915年)春迁至西南30华里的龙镇(当时叫龙门镇或新龙门)。民国5年(1916年)3月1日黑龙江省令改设治局为龙门县。因龙门县与广东省龙门县重名。于民国6年(1917年)7月14日改称龙镇县

第91章 理解抗联为什么那么苦了(1/4)
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