这是绝对不可能的事情，别说是一秒内了，两秒内的百公里加速对内燃机汽车来说都几乎是不可能的事情。
内燃机汽车量产车型当中，最快的百公里加速度是两秒五左右，每一次提升都已经是以零点几秒为突破的，已经不可能实现一秒的提升范围！
有机械专业的科研资料显示，纯粹内燃机机械动力的汽车是不可能将百公里加速突破到两秒以内的，这是一个极限数据，两秒内是内燃机的禁区！
所以，第一辆百公里加速时间突破到两秒以内的就是电动机驱动的四驱车，因为电动机驱动相对于内燃机机械动力轻了许多，而且起步加速度是没有延迟的，可以瞬间直接输出最大动力。
创造了一点五秒的百公里加速的那辆电动四驱车整车只有一百六十多公斤，扭力却达到一千七百，还超过了布加迪威龙！
内燃机的极限百公里加速度就是两秒五左右，或许将来可以突破到两秒左右，但是绝对不可能突破到两秒内，一秒内更是天方夜谭！
这几乎是汽车界公认的定论，哪怕是十六缸发动机的布加迪威龙也无法打破这个数据，最多才突破到两秒四左右！
可是！
理查德现在竟然看到了第一辆百公里加速进入一秒之内的内燃机跑车？
而且，是他最爱的保时捷911？
理查德眼睛一眨不眨地看着那辆保时捷的排气管，想看看这辆车到底有没有加装电动机驱动。
可这时候前面的保时捷918和布加迪威龙都同时加速，三辆车瞬间飞驰而出，他根本看不清楚！
918车内的张贺和威龙车
第46章 一秒双杀，很简单(2/5)