当王钧开着五菱宏光跟着周子健的保时捷718来到山顶上的时候，也被这里的场景震撼到了，他也从来没有见过这么多跑车聚集在一起！
一辆辆各种平时只能在电视或者网络上才能看到的跑车，此刻却是并排整整齐齐地停着一片，初步估计至少三十多辆各类跑车，最普遍的就是两百万左右的保时捷911以及兰博基尼飓风等等，还有四五百万的法拉利，日产gtr等等！
光是日产gtr就有五辆！
可见，这些富二代们也不只是光是追求酷炫装逼，也有人追求实用性。
因为，懂车的人几乎都知道，日产gtr被称作是rb战神，当年在几大世界顶级赛事上都有不俗的表现，一度虐过法拉利和保时捷。几乎是五百万以下所有跑车里性价比最高的量产跑车。其加速性能丝毫不比四五百万的法拉利458来的弱，比两百多万的保时捷911，奔驰gt等等还要强上一线。
这就是让诸多欧洲跑车制造商都很无语的地方，日产gtr是四五百万的跑车性能，却只卖一两百万的价格，当年一度被欧洲几大跑车公司骂做是流氓，抢夺了他们不少的客户！
可是，日产公司也是无奈！
因为，日产尼桑这个家用车品牌商标根本无法承受四五百万的高价跑车，哪怕他们制造的跑车真的价值这个价格，他们也不敢卖这么贵，因为那样根本卖不出去。当然，一吨六多重的全钢制作的车身，造价也的确比那些动辄碳纤维车身的跑车便宜很多，所以卖一两百万也有不错的利润。
这就是为何日系三大汽车制造商计划制造豪车的时候，都要另外再开辟一个全新
第63章 跑车云集，花山车神(2/8)