就是粉身碎骨！
“三班倒，一天出车七八趟，能救回来的寥寥无几，还经常碰到喝醉的打架的闹事儿的报假警的，这些倒还好，有的时候明明下一个路口的拐弯就能接到重症病人伤者，可就是前面堵车堵的没办法过去，心里就别提多着急了。闯红灯，强行变道，加塞，超速，违反交通法听起来爽，可开过车的人都知道这样有多危险。”孙成德摇了摇头，继续说道。
“交通事故，病人来不及抢救去世了，殡仪馆的车来的慢了点，还要协助交通警察把尸体拉出来，断胳膊断腿的，脑袋掉了的，脑浆子肠子流了一地的，时不时都能看到。十几年前我第一次出车就碰到这种事儿，也算倒霉，整整吐了一天。有的新人抱着满腔热血来救人，可是连三个月的实习期都做不满，一两个礼拜人就跑了，然后去做个驾校教练，当个客车司机，收收礼，拿钱还多，还不是美滋滋的？”
孙成德继续介绍着湘沙市急救中心的情况。
湘沙市雅湘附二医院有八辆常备救护车，一辆备用，另外有两辆是监护型救护车，急救中心在接到电话后，会直接联系报警人所在地最近的医院。雅湘附二医院分配的片区算是整个湘沙市里面最大的，几乎覆盖了大半个湘沙市。
患者在被救护车接到之后，一般来说都是送到最近的急救中心，当然也可以按照患者的要求去选择。但是大多数患者都是急症，都会选择最近的医院。如果不是急症，例如轻度外伤，轻度骨折，生孩子，那么患者就可以选择他们想去的医院，医生和司机将患者送到指定医院后进行交接就可以了。
整个湘雅附二医院中，急救车司机算上孙成德，只有
第五章 人员短缺的行业(5/6)