的船只，都是这些并不专业的小渔船。也有不少船只，是那些几千吨，甚至上万吨的货轮，其中还有不少的邮轮。这些轮船，一次能装的人更多。如果不考虑空间的合理排布，以及人基本的生理要求，只按照排水量，或者载重吨位计算，一艘万吨货轮，一次能装十万个人！
当然，实际上，根本装不了这么多。就算是只考虑安全，不考虑舒适程度，一次也不过能装几万人而已。这些人还都是待在那些敞开盖的空集装箱里的。也只有这样，才能一次性装更多的人。
而华夏的军舰，也纷纷开赴呆碗，以军舰的速度，十个小时，足以来回呆碗两三次之多。为了能将呆碗岛上的人尽量带走，华夏一方，能调动的军舰基本上都调动了！
在华夏船只纷纷涌到呆碗港口接人的时候，呆碗岛上，那些渔民和运输公司的人，只要是会开船的，只要是有船的，都载满了人，朝着华夏沿海的港口涌去。
呆碗当年经济发展的还不错，船只的保有量也不少。沿海有许多人家有渔船。远洋货轮也有不少。虽然有的船比较老旧，载重吨位，不过是千余吨，甚至是几百吨，但是装载的人，却是一点都不少。
与此同时，呆碗岛上的所有机场通通开放。华夏的各大航空公司，纷纷调集飞机，朝着呆碗岛而来，反正，原本因为东瀛的火山爆发，和一系列的自然灾害，取消了一大堆航班。空余出来不少的飞机。这些飞机便朝着呆碗岛而来。
反正十个小时以内，能接走多少人，是多少人。
虽然呆碗岛上的人有两千四百多万。看起来简直是个天文数字，但是，即便这个数字再大一些，在分解成数万份
第六百二十四章 万船争渡(3/4)