小事情，会进一步削弱单个贵族领主的权力，而集中在议会和内阁手上。
“所罗门，这或许是个好主意，不过似乎需要的建设投入太大了吧，初始或许还不算什么，如果只是建设圣康坦与位面的通道，以及圣康坦与任意一个基本点城市的通道，但是如果要任意两个基本点城市间都有通道连接，这以我们国力是无法支撑的。”美第奇公爵终于开口道，他当过一段时间首相，所以对于王国的全局是有所了解的。
“主线，也就是与圣康坦连接的任意通道，必须由王国掌控，因为这关系到王国基本安全，至于投入，初期可以征收一笔特别税收，再请议会同意由货物关锐中固定提取一笔资金，后期则要靠收费来维护日常和后续建设新通道，只要商人们能从中获益，这些固定通道的建设应该是不成问题的。”
众人点头，同意所罗门的这个说法，王国即使遭到侵袭，只要圣康坦不陷落，就有反击之力。
“但基本点城市之间的支线连接，可以采取不完全由王国建设，由愿意出资的商人集资或财团出面，王国允许他们特许经营一定年限。他们集资兴建后，由他们管理，允许他们组建小规模的护卫队负责维持治安，也可以由他们聘请王国当地警备部队帮助维持安全，但他们得付出一笔费用，但他们的好处就是可以收取传送费用。”所罗门道。
他这想法是从穿越前的高速公路上收费上想到的，如果基本点城市间的支线建设也必须由王国出资，那的确是国力不堪重负。
但如果由商人们出资就不一样了，由于利之所趋，商人们会出钱出力的，这是资本的力量。
不过兴建传送通道
第一百五十五节 内阁会议与下午茶（上）(7/9)